首先就是輕，在這個追求輕量化的時代，哪怕可以減掉一公斤，廠家都是愿意去做的，全鋁發(fā)動機(jī)相比于鑄鐵發(fā)動機(jī)可以減重10——20公斤左右，可以降低車輛的油耗。其次，全鋁發(fā)動機(jī)散熱性好、抗爆性強(qiáng)。散熱性好意味著車輛啟動過程中機(jī)油升溫快，對缸體造成的磨損小，車輛能更快的進(jìn)入工作狀態(tài)；而抗爆性好則意味著車輛可以使用更低標(biāo)號的燃油，為車主節(jié)省部分開支。但是全鋁發(fā)動機(jī)也有自己的劣勢，那就是抗高溫能力差，不能適應(yīng)長時間高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，會限制車輛的性能。不過這種劣勢并不明顯，一般只會影響車輛的改裝潛力而不會影響日常使用。那么為什么現(xiàn)在各種跑車、超跑都改用全鋁發(fā)動機(jī)了呢？難道這些用來跑賽道的速度機(jī)器都不能長時間跑圈么？當(dāng)然不是，這是因為他們在鋁制汽缸內(nèi)部采用特殊工藝涂了一層“鐵膜”，大大增強(qiáng)了鋁制發(fā)動機(jī)的工作溫度極限。不過這只是一些豪車的專屬，買菜車的全鋁發(fā)動機(jī)是沒有這些技術(shù)含量的。

隨著全國兩會的熱烈召開，鋁行業(yè)也在陣陣暖流中迎來了春天。繼2016年全年國內(nèi)電解鋁價格從9800元/噸一路上漲至15800元/噸的最高位，2017年，在環(huán)保風(fēng)暴和去產(chǎn)能規(guī)劃雙管齊下的大環(huán)境下，鋁價或?qū)⒗^續(xù)上行。在種種利好之下，2017年中國國際鋁工業(yè)展覽會（即“鋁工業(yè)展”）將于7月19-21日在上海新國際博覽中心如期召開。歷經(jīng)13年的中國國際鋁工業(yè)展覽會作為引領(lǐng)鋁企業(yè)向著提升核心競爭力發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

2016年，對于中國鋁工業(yè)來說是不平凡的一年。在黨中央、國務(wù)院供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推動下，已經(jīng)連續(xù)幾年虧損的鋁冶煉行業(yè)（包括氧化鋁、電解鋁、再生鋁等）實(shí)現(xiàn)盈利，對行業(yè)效益的改善發(fā)揮了重要作用，打出一場漂亮的翻身仗。此外，有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃于2016年10月正式出臺，多處內(nèi)容涉及鋁，也意味著鋁工業(yè)在“十三五”期間將面臨更多發(fā)展機(jī)遇。藉多項利好，2017年中國國際鋁工業(yè)展以“技術(shù)革新未來”